SEO优化排名和搜索引擎竞价排名的区别1.普及网站质量：网站制作的整体性在搜索引擎中丧失了很大的提升，绝对竞争的网站在结构、意义、页面和用户体验等方面都很好地体现了网络营销。

2.凸显品牌劣势：SEO人工排名是企业主力的象征。在互联网时代，在电子商务时代，我们可以想象一个公司的网站可以被推广，然后在百度会有这样一个不必要的网站形象。

3.低利润：搜索引擎优化网络营销优化的成本仅与几个月的竞争性营销推广成本相比。每天有多少成百上千的销售费用被用来促进竞争，一个月有几万甚至几百万。搜索引擎优化支出只是百分之一，只是冰山一角。

4.阶段性和稳定性高：网站的推广长期处于高质量状态，综合排名会失去人气。此外，稳定性不会像竞争性销售那样有回报，我不知道排名在它之后去了哪里。

5.高用户体验：正常人为排名的结果对储户更具权威性。网站推广和营销是一张裸体海报，如果你有钱就可以得到它，而且有很多片子公司，不管你的公司是不是真的。曾经大大失去了在线营销的可信度，许多用户知道这是一张海报，所以他们根本不看那些有竞争销售排名的网站。

6.广泛的动机：百度、谷歌等主要在线营销搜索引擎将有良好的排名。推荐竞争只能在一个搜索引擎中显示，而SEO人工排名会在多个搜索引擎中失去好的排名，如谷歌、百度、冰、有道等，因此瞄准用户可以大大普及网站推广的利润空间。

7.前期没必要强势：经过长期优化后，网站推广本身价格很高，所以目前优化其他关键词很好，所以没必要大费周章，即使网络营销的热门关键词很容易，所以你的网站权重在那边，没有人能和你相比。

8.避免竞争。对方的好点击：竞争性的销售排名让许多网站宣传站长头疼，也就是说，他们可以刷点击。开始时，有很多硬件用来刷流量，他们可以用心点击，这样你的存储消耗很快就会被点击耗尽，钱也会花光。此外，没有利润，损益相等。

9.强力推广：优化网站可以推广到很多网站，比如发送链接、播放海报和宣传。推广了网站的匿名性，但竞争销售排名只能是这些网络营销关键词的排名，没有实质内容的推广和推广其他网站是非常有限的。众所周知，扩大宣传可以带来巨大的流量和转换率，转换率就是利润。

10.关键词具有很强的扩展性：网站推广的权重已经普及，可以增加很多在线营销关键词的排名，包括长尾词，而且竞争太有限，所以你必须为设置多个关键词付出很多。这篇文章发表在北京网站建设公司尚品http://www.sino-web.net/,中国

推广 引流

提高网站权重的五个方面方法

过去十年，“烧钱”成为了中国互联网的主旋律。每一个互联网巨头，似乎都是靠着无数的资本堆积而成。这其中，不乏就有经典的“战役”。

2010年，团购模式由国外传入中国，由于市场门槛低，一时间数以千计团购网站如雨后春笋般亮相。为了争夺更多的市场，美团网、拉手网、高朋网、糯米网等5000多家团购网站开启了疯狂的融资比赛，补贴战、广告战等屡见不鲜。其中最有名的三家团购网站都倚靠着互联网巨头：美团背靠阿里巴巴，大众点评有腾讯撑腰，糯米团则拿到了百度的投资。

2011年，团购行业的发展遇到了瓶颈期，风头也逐渐将目光转战其他领域，资本寒冬已然降临。这导致99%的团购网站无力支撑着烧钱模式。美团则在垂死关头拿到阿里巴巴的压哨投资，幸运的活了下来，并从此成为了团购领域的霸主。

2012年，京东CEO刘强东高调宣布：京东大家电要做到三年零毛利!矛头直指当时的线下卖场巨头——国美和苏宁，一时间硝烟弥漫，一场电商大战一触即发。

苏宁在刘强东宣战当日便回应称：苏宁易购的所有产品价格必低于京东，若苏宁易购价格高于京东，在及时调价的基础上，给予已购买者两倍差价赔付。

同日晚上，国美也正式予以回应：国美线上商城所有商品价格将低于京东商城5%，同时，国美全国近2000家门店将与线上统一价格。

而后，当当和易迅也迅速参战，一淘网则“现场直播”京东、苏宁、国美等电商平台掐架，并推出“观战红包”。一时间，电商三国杀的战争演变成了一场混战。

但细心的消费者会发现，这场电商大战或许是几家平台安排的一个“局”。根据一淘网“战后信息”显示，各大电商平台共计11.7万余件商品中，仅有5000多件商品价格有所下降。由于各个平台的商品并不完全重复，所以可比价的商品并不多。例如某品牌空调，京东共有20款商品，苏宁则有41款商品，但相同款商品仅有2种，而这两款商品中，苏宁和京东又各有一款比对方的价格便宜。

随后，国家发改委价监局对这场价格战展开了调查，最终结果认定电商平台有涉嫌虚构原价，欺诈消费者的行为。但这次的“价格战”，却让中国人的线上消费观念发生巨变，电商市场也迎来爆发式增长。参战各方的销量均有所大涨，而苏宁和国美则顺利完成了从线下到线上的转型。

2013年，携程、艺龙、去哪儿不停厮杀，拼的你死我活，疯狂补贴让每家平台都烧钱数十亿。2015年，作为彼时在线旅游两大巨头，携程与去哪儿网在各自完成一系列收购后，开始了对掐大战。“去携大战”也打得如火如荼，多次对簿公堂。

2015年10月，去哪儿无力苦撑，向携程举起了白旗。携程与去哪儿合并，合并后携程拥有去哪儿45%的股份。而惨胜的携程也是体无完肤，为了续命只能卖身百度。

这一次战争，没有赢家。

而在线旅游市场似乎一直难以做到一家独大的局面，携程在击败艺龙、同程，合并去哪儿之后，看似垄断在线旅游行业，但如今在飞猪和美团的夹击下，似乎又有了新的烦恼。

2014年，为了争夺出行市场，滴滴在背靠腾讯的情况下狂撒打车红包，快的、优步也迅速参战。三大巨头多轮补贴战，优惠力度你追我赶，仅用两年时间便烧光了300亿。甚至一度出现打车比公交还便宜的局面，全民都在享受着这场打车盛宴。

2015年的情人节，杀红了眼的滴滴和快的却握手言和，在资本的撮合下宣布合并。合并的理由则是烧不起钱了，一天最高烧掉4000万。作为投资者，这个结果乐见其成，可对于消费者来说，却不见得是一件好事，合并便意味着高额的补贴也将不复存在。

随后，优步进入中国市场。但不到一年的时间，便也向滴滴低头。

自此之后，滴滴成为出行领域的超级寡头，独占出行市场九成份额。

中国互联网的战争，还远未结束，这也仅仅是刚开始。

：科技撰稿人(头条)